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除了身體的融合之外，智能的融合可能更具有挑戰(zhàn)度。當(dāng)機(jī)器智能進(jìn)一步提升的時(shí)候，人類會(huì)享受機(jī)器人“無(wú)微不至”的服務(wù)，比如在你還沒有意識(shí)到的時(shí)候，就端著水杯走到你面前。

它可能比你更了解你自己，當(dāng)它能預(yù)測(cè)你的需求并提供服務(wù)的時(shí)候，人類會(huì)享受還是會(huì)害怕?也正因?yàn)榇?，個(gè)人數(shù)據(jù)的采集和分析將變得越來(lái)越重要，數(shù)據(jù)將會(huì)成為人和機(jī)器的溝通介質(zhì)。

眼下，在談到人機(jī)互動(dòng)的時(shí)候，涉及的難點(diǎn)在于，機(jī)器如何理解人類的語(yǔ)言;機(jī)器如何連接人類知識(shí)和社群;機(jī)器得到?jīng)Q策方案后如何與人類溝通。

王小川那天說(shuō)了一段話挺有意思，他說(shuō)我們可以接受機(jī)器比人快，力氣比人大，比人耐寒，但是從沒有接受過(guò)機(jī)器比人聰明，那是把你后的底褲都撕掉了。

確實(shí)我們一直對(duì)于機(jī)器無(wú)法通過(guò)圖靈測(cè)試而沾沾自喜。

但是正如《星際穿越》這個(gè)電影所展示的，人類如果沒有機(jī)器智慧，是無(wú)法抵達(dá)新的彼岸的。

而如果放眼于當(dāng)下，誰(shuí)能夠越早地實(shí)現(xiàn)人類與機(jī)器的融合，就越能夠顛覆一個(gè)產(chǎn)業(yè)，重塑一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)。何為融合?明顯的標(biāo)志就是讓機(jī)器取代人的工作。

比如打車軟件，比如大規(guī)模生產(chǎn)的工廠，比如自動(dòng)化的物流產(chǎn)業(yè)。進(jìn)一步的融合，則可能出現(xiàn)在機(jī)器計(jì)算的基礎(chǔ)上，對(duì)于人類行為的“優(yōu)化”。比如智能交通，比如個(gè)人健康監(jiān)測(cè)。日前，北汽純電動(dòng)汽車EV200正式下線。該車型在續(xù)駛里程、車機(jī)互聯(lián)、性價(jià)比、安全等方面均有較大提升。更為重要的是，為了應(yīng)對(duì)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的恐懼，北汽還推出了兩輛超級(jí)移動(dòng)充電車，隨時(shí)為電量不足的電動(dòng)車充電。

日前，北汽純電動(dòng)汽車EV200正式下線。該車型在續(xù)駛里程、車機(jī)互聯(lián)、性價(jià)比、安全等方面均有較大提升。更為重要的是，為了應(yīng)對(duì)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的恐懼，北汽還推出了兩輛超級(jí)移動(dòng)充電車，隨時(shí)為電量不足的電動(dòng)車充電。

新數(shù)據(jù)顯示，盡管免征購(gòu)置稅拉動(dòng)新能源車在9月井噴，但這樣的高速增長(zhǎng)僅維持一個(gè)月，10月新能源車銷量已開始有所回落?？萍疾?63計(jì)劃電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)特聘專家王秉剛表示，私人電動(dòng)車充電難、里程不足以及價(jià)格高等問(wèn)題影響到新能源車蛋糕做大。

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