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“而HOG10則更多地是承擔著檢測驅(qū)動電機速度的任務(wù)，這主要是為了保障行車的安全。”張云霄解釋說，行車是在并行的兩條軌道上前進和后退，相比其他的機械設(shè)備，行車在兩邊軌道上的行走速度要保持一致。一旦發(fā)生速率不相等的狀況，巨大的行車設(shè)備就可能因為慣性而發(fā)生撕裂，不僅會對機械設(shè)備本身造成損害，還可能引起重大的安全事故。

張云霄介紹說，HOG10可謂是堡盟在重載編碼器領(lǐng)域技術(shù)能力的體現(xiàn)，幾乎無可比擬的軸向負載450N及徑向負載600N能力，再加上可達550米的TTL輸出，2.8KV的絕緣能力，使其應(yīng)用的范圍更加廣泛，幾乎所有的運動控制，都可完全的勝任。

在產(chǎn)品壽命方面，HOG10采用了混合型軸承設(shè)計，這使得其可以輕松地覆蓋到用戶設(shè)備的整個生命周期。

由于承擔的責任重大，對于編碼器來說，始終能夠保證測量數(shù)據(jù)的準確性是非常重要的。但在實際應(yīng)用中，能夠滿足如鋼廠這樣惡劣環(huán)境要求的產(chǎn)品其實并不多。

張云霄經(jīng)理介紹說，鋼鐵冶煉的加工車間情況較為復(fù)雜多變，多振動、高溫、多塵，甚至還可能會出現(xiàn)一些腐蝕性的物質(zhì)。

而無論是HMG11還是HOG10，防塵防水性能等級都達到了IP67，且在設(shè)計時就根據(jù)重載環(huán)境下的普遍要求設(shè)計了強大的抗沖擊振動性能，使其完全符合重載環(huán)境下的使用需求。產(chǎn)品采用鋁制或不銹鋼外殼，其堅固的機械裝置，可靠的電子元件，簡單的安裝，保證了編碼器在惡劣的應(yīng)用條件下也能夠可靠地不間斷工作，由此極大程度地避免了因故障導(dǎo)致的工作中斷以及由此帶來的高昂閑置成本。

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