航空鋁材7075、2024等的研發(fā)
鋁工業(yè)緊跟航空工業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,為一代又一代的飛機(jī)提供了所需的鋁材,并為尚未面世的飛機(jī)提前研發(fā)新的鋁金,從早期的2014.2024鋁板到現(xiàn)代7× × ×系合金的發(fā)展與改進(jìn)(7075鋁板.7010.7050鋁板及當(dāng)前的7 × 40.7085合金),直到發(fā)展著的AI-Cu-Li合金。加拿大鋁業(yè)公司和美國鋁業(yè)公司為空客(Airbus)A380及波音(B·eing)787飛機(jī)的制造專門研發(fā)了20多種新型的合金及狀態(tài),它們的性能得到相當(dāng)大的改善(圖4-61),與A340飛機(jī)用的傳統(tǒng)合金相比,它們的斷裂韌性和靜態(tài)屈服強(qiáng)度提高了10%~20%。
2024鋁板的應(yīng)用范圍
2024鋁板廣泛應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)(蒙皮、骨架、肋梁、隔框等)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他各種結(jié)構(gòu)件。
、2024鋁板的化學(xué)成分
硅: 0.5% 鐵: 0.5% 銅: 3.8-4.9 錳:0.3-0.9 鎂:1.2-1.8 鉻:0.10 鎳:-
鋅: 0.25 鈦: 0.15 其它:0.15 鋁:其余
、2024鋁板的力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度Mpa | 0.2%屈服強(qiáng)度Mpa | 伸長率% | 疲勞強(qiáng)度 | 硬度HB | 電導(dǎo)率20℃ | 20℃電阻率nΩ.m | 彈性模量 |
470 | 325 | 10 | 105 | 120 | 30 | 48 | 68 |
航空鋁材7075、2024等的研發(fā)