SULLAIR壽力配件，壽力空壓機配件壓縮技術工藝特點

不管用戶使用的是無油機還是注油機，也不管用戶用的是空氣冷卻式壓縮機還是水冷卻式壓縮機，都解決好空壓房的通風問題。根據我們以往的經驗，空壓機50%以上的故障原因都是由于對這方面的忽視或錯誤理解。

空氣在被壓縮的過程中會有大量的熱量散發(fā)出來，這些熱量如果不能及時地排出空壓房，會造成空壓房的室溫逐步升高，這樣空壓機吸氣口的溫度就會越來越高，如此惡性循環(huán)會造成空壓機排氣溫度高而報警，同時因為高溫空氣的密度小而會造成產氣量的減少。

對于水冷卻式壓縮機來講，大部分熱量通過熱交換器傳遞給了冷卻水，由冷卻水將熱量帶走，這時只需要設置較小的通風扇把主電機發(fā)出的一小部分熱量帶走就行 了。而對于空氣冷卻式壓縮機來講，需要有大量的新鮮風對壓縮過程中產生的熱量進行交換，那么考慮新鮮風的入口，該入口好能靠近空壓機冷卻風吸入口 （用于壓縮部分的空氣入口好也能靠近新鮮風入口）。

如果有必要可以設置單獨的風道來引入新鮮空氣，這樣可以避免空壓房的熱風影響冷卻過程，當然這要視空壓房的構造和客戶的情況而定。一般來說要設置風道將經過熱量交換的熱風導出空壓房，如果有必要還要在導出口設置風扇或風機加強熱風的導出效果。

上面提到的 新鮮空氣入口需要設置在空壓房的低位，而熱風導出口（包括相應的風扇或風機）要設置在高位，因為熱空氣的密度小，一般會停留在高位，這樣設置會有利于熱風 的導出，同時會防止排出的熱空氣再次進入進風口而發(fā)生氣流的短路。

另外需要注意的是：好將新鮮空氣入口和熱風的導出口分別設置在相對的兩面墻上，這樣做 的目的同樣是為了防止排出的熱空氣再次進入進風口而發(fā)生氣流的短路。在新鮮空氣入口處好設置隔塵網格以避免更多的灰塵或柳絮等雜物進入空壓房，在熱風的 導出口好設置防雨罩以避免雨水流入排熱風道。

無論進風口的風道還是排風口的風道，都應該避免比較大的縮徑或彎頭，因為這樣會造成比較大的通風阻力而影響 通風效果。因為空壓房內的空氣不斷被用于壓縮和冷卻，而新鮮風的補充一般都是被動進行的，因此空壓房內一般都會保持的負壓，這是正常的。但是如果這個 負壓值超過了允許值就說明需要改善進風口的大小或進風量了，因為負壓值過大會造成冷卻效果變差和排氣量減少。

上述內容雖然比較簡單，但是卻非常重要，如果 能和用戶共同把這方面的工作做好，就已經排除了50%故障發(fā)生的可能性，可見在這方面多花些精力對我們和用戶來講都是非常值得的。

十、安裝場所的選

1、空壓機安裝場所的選定是被工作人員所疏忽

空壓機安裝場所的選定是被工作人員所疏忽的，往往空壓機購置后就隨意找個地方，配管后隨即使用，根本無事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結果，卻形成了日后空壓機的故障，維修困難與空氣品質不良等后果，所以適當的安裝場所是正確使用空壓機系統(tǒng)的先決條件：

選擇采光良好的寬闊場所，以利于操作、保養(yǎng)和維修時所需的空間和照明。

選擇空氣濕度低、灰塵少，空氣清新且通風好的場所，避免水霧、酸霧、油霧，多粉塵和多纖維的環(huán)境。

按照GB50029－2003《壓縮空氣站設計規(guī)范》的要求，壓縮空氣站機器間的采暖溫度不宜低于15℃，非工作時間機器間的溫度不得低于5℃。

當空壓機吸氣口或機組冷卻風吸風口設于室內時，其室內環(huán)境溫度不應大于40℃。

如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設備，以保證空壓機系統(tǒng)零件的使用壽命。

當單臺排氣量等于或大于20m3/min，且總安裝容量等于或大于60 m3/min的壓縮空氣站，宜設檢修用起重設備，其起重能力應按空壓機組重部件確定。