| 品牌:蘇州壽力SULLAIR | 規(guī)格:02250143-238 | 材質(zhì):02250143-238 |
| 產(chǎn)地:壽力LS12-50螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭 |
壽力壓風(fēng)機(jī)泵頭02250143-238,SULLAIR壽力空壓機(jī)機(jī)頭
壓風(fēng)機(jī)泵頭 型號:LS12,部件號:02250143-238
離心式壓縮機(jī)一旦發(fā)生喘振現(xiàn)象,則機(jī)組和管網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)會有以下較為明顯的特征:
壓縮機(jī)和管網(wǎng)之間發(fā)生周期性的振蕩,并產(chǎn)生時高時低的噪聲,嚴(yán)重時機(jī)組甚至?xí)l(fā)生劇烈的“吼叫”聲;
機(jī)殼和軸承發(fā)生強(qiáng)烈的振動,且振動不穩(wěn)定,時大時小,并發(fā)出強(qiáng)烈的、周期性的氣流聲,喘振的振動頻率一般較低;
氣體介質(zhì)的出口壓力和入口流量大幅度的變化,發(fā)生周期性的脈動,嚴(yán)重時還可能產(chǎn)生氣體倒流的現(xiàn)象,這是較危險的工況;
拖動壓縮機(jī)的電機(jī)的電流表和功率表指針會產(chǎn)生大幅度的波動,并隨著喘振強(qiáng)度的增加而逐漸增大;
因此,在生產(chǎn)過程中,通過對離心式壓縮機(jī)運(yùn)行的聲音、進(jìn)口壓力和流量、振動幅度儀表的觀察,就可以有效地判斷出喘振是否發(fā)生。
1. 喘振發(fā)生的內(nèi)因
研究表明,喘振發(fā)生的內(nèi)部原因與葉輪結(jié)構(gòu)及葉道內(nèi)介質(zhì)氣體有著密切的關(guān)系。當(dāng)進(jìn)口氣體流量瞬時降低,低過了所允許的低工況點(diǎn)時,壓縮機(jī)內(nèi)的氣流流動方向與葉片進(jìn)口安裝角出現(xiàn)很大的偏差,造成葉道內(nèi)的氣流出現(xiàn)嚴(yán)重的“旋轉(zhuǎn)脫離”,使氣體在葉道中滯流,致使壓縮機(jī)壓力突然降低,然而出口系統(tǒng)的壓力并沒有瞬時下降,這就使排氣管內(nèi)壓力高的氣體流回壓縮機(jī),使葉道內(nèi)的流量又得以補(bǔ)充,并恢復(fù)正常工作,當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)的流量再次減小時,系統(tǒng)氣體又會出現(xiàn)倒流,如此反復(fù),系統(tǒng)中的氣流便產(chǎn)生了周期性的振蕩,并伴隨著強(qiáng)烈的噪聲,這就形成了壓縮機(jī)的喘振。
2. 喘振發(fā)生的外因
通過對離心式壓縮機(jī)性能曲線的分析,當(dāng)喘振發(fā)生時,其工作點(diǎn)進(jìn)入了喘振工況區(qū)。因此,壓縮機(jī)的喘振與管網(wǎng)特性有著密切關(guān)系。所謂“管網(wǎng)”就是離心式壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)氣體介質(zhì)輸送任務(wù)的管道系統(tǒng),位于壓縮機(jī)入口之前的稱吸入管道,位于壓縮機(jī)出口之后的稱為排出管道。管網(wǎng)一般均由管線、管件、閥門和設(shè)備等四大要素組成。實(shí)踐表明,離心壓縮機(jī)管網(wǎng)容量愈大,喘振的振幅愈大,振頻愈低;管網(wǎng)容量愈小,喘振的振幅就越小,振頻愈高。