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首先，時間諧波和空間諧波對熱的產生具有非常快速和顯著的作用，此點在電機結構設計時很少提及。因為斬波電源電壓的應用越來越少，要使電機旋轉得更快，就必*增大電流有功分量的頻率，但這有賴于電流諧波成分的大量增加。在低速電機中，因齒諧波而產生的磁場局部變化會引起發(fā)熱，我們在選擇金屬片厚度和冷卻系統(tǒng)時*須注意這個問題。在計算中還要考慮捆綁帶的使用。

眾所周知，超導材料都是工作在低溫下，這就出現(xiàn)了兩種情況：

第一是預測電機線圈繞組所使用的組合超導體中熱點產生的位置。

第二是設計一個冷卻系統(tǒng)，使之能夠冷卻超導線圈中的任何部分。

電機的溫升計算因為需要處理很多參數(shù)而變得十分困難。這些參數(shù)包括電機的幾何形狀，旋轉速度，材料的不均勻性，組成材料的構成，以及各部分的表面粗糙度等。由于計算機和數(shù)值計算方法的快速發(fā)展，將實驗研究和模擬分析相結合，電機溫升計算所取得的進步已超過了其他領域。

熱模型應該是全局性的，且比較復雜，沒有一般性，每一種新電機就意味著一個新模型。