功能

MVME162的功能包括：

?32 MHz MC68040增強(qiáng)型32位微處理器，帶8KB緩存、MMU和FPU

?可選25 MHz MC68040 32位微處理器，帶8KB緩存、MMU和FPU

?可選25 MHz MC68LC040增強(qiáng)型32位微處理器，帶8KB緩存和MMU

?A32/D64 VME總線主/從接口，具有系統(tǒng)控制器功能

?對VMEbus D64和本地總線內(nèi)存突發(fā)周期的DMA支持

?4、8或16MB的共享DRAM

?512KB SRAM，帶備用電池

?1MB閃存，用于板載監(jiān)視器/調(diào)試器或用戶安裝的固件

?8K x 8 NVRAM和帶備用電池的時鐘

?兩個串行通信端口，控制臺端口作為EIA-232-D DTE，第二端口用戶可配置用于EIA-232-D/EIA-422（V.36）DTE/DCE

?四個16或32位IndustryPack?端口，每個端口一個DMA通道

?六個32位定時器（四個不帶VMEbus）和看門狗定時器

?可選SCSI總線接口，帶32位本地總線突發(fā)DMA

?可選以太網(wǎng)收發(fā)器接口，帶32位本地總線DMA

?一個32針PLCC EPROM插座

?VMEbus的四級請求器、七級中斷器和七級中斷處理程序

?遠(yuǎn)程RESET/ABORT/STATUS控制功能

?車載調(diào)試器和診斷固件

微處理器選項

MVME162通過允許多種類型的MPU選項提供可擴(kuò)展性。時鐘速度和浮點功能等功能可以由用戶指定。

VMEbus-Interface 

VMEbus-Interface ASIC包括一條往返于VMEbus-DMA控制器的本地總線、

VME板支持功能以及用于微處理器通信的全局控制和狀態(tài)寄存器（GCSR）。

該設(shè)備還支持VME D64規(guī)范，進(jìn)一步提高了系統(tǒng)性能。

IndustriPack接口

MVME162的一個關(guān)鍵功能是IndustriPack邏輯接口。該接口為IndustriPack模塊提供了一條32位數(shù)據(jù)路徑，

可連接到本地MC68040總線。IndustriPack模塊提供了與“真實”應(yīng)用程序的各種連接，

如I/O、控制、接口、模擬和數(shù)字功能。MVME162上多可安裝四個單寬或兩個雙寬IndustriPack模塊，

但仍只能占用一個VME插槽。隨著I/O需求的變化，可以安裝新的IndustriPack模塊，從而節(jié)省客戶的整體投資。

內(nèi)存擴(kuò)展

MVME162提供4MB的板載DRAM。這些版本可以通過使用客戶可安裝的內(nèi)存模塊擴(kuò)展到16MB。

轉(zhuǎn)換模塊

可選MVME712系列轉(zhuǎn)換模塊可用于支持MVME162系列使用標(biāo)準(zhǔn)I/O連接。

這些模塊將MVME162系列板上外圍設(shè)備的I/O連接從模塊的P2連接連接到具有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)連接的轉(zhuǎn)換模塊。

冷卻要求

摩托羅拉MVME162嵌入式控制器的規(guī)定、設(shè)計和

經(jīng)過測試，在0°至

55°C（32°至131°F），強(qiáng)制空氣冷卻速度通?？蛇_(dá)到

通過使用100CFM軸流風(fēng)扇。溫度鑒定在

標(biāo)準(zhǔn)摩托羅拉VME系統(tǒng)3000底盤。二十五瓦負(fù)載板

插入兩個插卡槽中，每側(cè)一個，與下面的板相鄰

測試，以模擬高功率密度系統(tǒng)配置。的集合

三個軸流式風(fēng)機(jī)，每個風(fēng)機(jī)額定功率為100 CFM，直接放置在VME下方

卡片固定架。在風(fēng)扇之間測量進(jìn)氣溫度

組件和卡籠，進(jìn)入的氣流首先在此處遇到

控制器在測試中。當(dāng)控制器受到

環(huán)境溫度變化。臨界、高功率的外殼溫度

對密度集成電路進(jìn)行監(jiān)控，以確保部件供應(yīng)商不超過規(guī)格。

而冷卻所需的確切氣流量取決于

環(huán)境空氣溫度和板的類型、數(shù)量和位置，以及

其他熱源，通?？梢杂?0 CFM實現(xiàn)足夠的冷卻

以及490 LFM流過控制器。冷卻所需的氣流較少

控制器在具有較低大環(huán)境的環(huán)境中。低于更多

有利的熱條件下，可以操作控制器

在高于55°C且氣流增加的情況下可靠運(yùn)行。

需要注意的是除了鼓風(fēng)機(jī)的額定CFM外，還有幾個因素

確定流過控制器的空氣的實際體積和速度。