ai830
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舍弗勒48V電橋和整車之間的接口需根據(jù)具體車型來(lái)定義。48V電池通過(guò)功率電子供給電機(jī)所需要的電功率。 同時(shí)，整車控制單元（HCU）和功率電子通過(guò)車輛總線（CAN或FlexRay）進(jìn)行通訊，ECU所要求的扭矩通過(guò)功率電子中的控制單元轉(zhuǎn)化為對(duì)電池的電流需求。 換檔執(zhí)行器同樣通過(guò)車輛總線與整車控制器通訊，并且根據(jù)駕駛工況把整車控制器的換檔命令轉(zhuǎn)化為執(zhí)行器位置信號(hào)。 換檔執(zhí)行器由車載12V電源供電。除了控制信號(hào)，車輛總線還傳送位置、溫度和電流傳感器數(shù)據(jù)，以允許整車控制器隨時(shí)監(jiān)控混動(dòng)系統(tǒng)的當(dāng)前狀態(tài)。 換檔執(zhí)行器的底層驅(qū)動(dòng)軟件以及控制算法都由舍弗勒獨(dú)立完成，并且可以根據(jù)目標(biāo)車型的要求進(jìn)行修改與匹配。機(jī)械接口包括中間軸與萬(wàn)向軸的連接，以及后橋差速器和電橋法蘭的連接。
豫公網(wǎng)安備41010502000017號(hào) 
