| 品牌:晟業(yè)銅鋁 | 規(guī)格:規(guī)格 | 材質:5456 |
| 產地:華南地區(qū) |
【晟業(yè)銅鋁】5456直紋拉花鋁管,批發(fā)5456光亮鋁管,5456抗拉鋁管
5456鋁合金:
為鋁鎂系防銹鋁(5B05的含鎂量稍高于5A05),強度與5A03相當,熱處理不能強化;退火狀態(tài)塑性高。
特性:
為鋁鎂系防銹鋁(5B05的含鎂量稍高于5A05),強度與5A03相當,熱處理不能強化;退火狀態(tài)塑性高,半冷作硬化時塑性中等;用氫原子焊、點焊、氣焊、氬弧焊時焊接性能尚好;抗腐蝕性高,可切削性能在退火狀態(tài)低劣,半冷作硬化時可切削性尚好,制造鉚釘時需進行陽極化處理。
化學成分:
硅Si:0.40
鐵Fe:0.40
銅Cu:0.10
錳Mn:0.20-0.6
鎂Mg:4.7-5.7
鈦ti:0.15
硅+鐵Si+Fe:0.6

5000系列鋁合金代表5052、5005、5083、5A05系列。5000系列鋁棒屬于較常用的合金鋁板系列,主要元素為鎂,含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點為密度低,抗拉強度高,延伸率高,疲勞強度好,但不可做熱處理強化。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列.在常規(guī)工業(yè)中應用也較為廣泛。在我國5000系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。
5系鋁合金應用領域:
5005 與3003合金相似,具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調協(xié)調一致。
5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板,汽車氣管、油管與農業(yè)灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等。
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度,用于制造飛機油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等。
5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等;包鋁的線材廣泛用于加工農業(yè)捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場合。
5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件;需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、裝甲等。
5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備與甲板等。
5154 焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐。
5182 薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件。
5252 用于制造有較高強度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜。
5254 過氧化氫及其他化工產品容器。
5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。
5454 焊接結構,壓力容器,海洋設施管道。
5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料。
5457 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。
5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器。
5657 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下確保材料具有細的晶粒組織。
5A02 飛機油箱與導管,焊絲,鉚釘,船舶結構件。
5A03 中等強度焊接結構,冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金。
5A05 焊接結構件,飛機蒙皮骨架。
5A06 焊接結構,冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機蒙皮骨部件。
5A12 焊接結構件,甲板。

鋁合金焊接難點:
(1)極易氧化。
(2)易產生氣孔。
(3)焊縫變形和形成裂紋傾向大。
(4)鋁的導熱系數(shù)大(純鋁0.538卡/Cm.s.℃)。
(5)合金元素的蒸發(fā)的燒損。
(7)無色彩變化。

鋁合金應用領域:
鋁合金是工業(yè)中應用廣泛的一類有色金屬結構材料,在航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業(yè)中已大量應用。隨著近年來科學技術以及工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用了鋁合金焊接技術的發(fā)展,同時焊接技術的發(fā)展又拓展了鋁合金的應用領域,因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。 工業(yè)純鋁用途非常廣泛,可作電工鋁,如母線、電線、電纜、電子零件;可作換熱器、冷卻器、化工設備;煙、茶、糖等食品和藥物的包裝用品,啤酒桶等深沖制品;在建筑上作屋面板、天棚、間壁墻、吸音和絕熱材料,以及家庭用具、炊具等。
晟業(yè)銅鋁負責人:黃志鴻
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