2A12-T4鋁板_2A12鋁板_2A12鋁棒廠家-東業(yè)大拓（***請點擊商鋪導(dǎo)航 聯(lián)系我們*** ）是的2A12鋁管,2A12鋁板,6061鋁板供應(yīng)商,主要經(jīng)營產(chǎn)品有:7075鋁板,2A12鋁板,6061鋁板,2024鋁板!  

2A12鋁合金

力學(xué)性能

2A12鋁合金力學(xué)性能： 抗拉強度 σb (MPa)：≥410 條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥265 伸長率 δ5 (%)：≥12 湘曉注 ：棒材室溫縱向力學(xué)性能 試樣尺寸：棒材直徑(方棒、六角棒內(nèi)切圓直徑)≤22   化學(xué)成分 ●化學(xué)成分： 鋁 Al ：余量 硅 Si ：≤0.50 銅 Cu ：3.8～4.9 鎂 Mg：1.2～1.8 鋅 Zn：≤0.30 錳 Mn：0.30～0.9 鈦 Ti ：≤0.15 鎳 Ni：≤0.10 鐵 Fe： 0.000～ 0.500 鐵+鎳 Fe+Ni： 0.000～ 0.500 注：單個:≤0.05；合計:≤0.10   熱處理 2A12鋁合金熱處理規(guī)范： 1) 均勻化退火：加熱480～495℃；保溫12～14h；爐冷。 2)完全退火:加熱390～430℃；保溫時間30～120min；爐冷至300℃，空冷。 3)快速退火：加熱350～370℃；保溫時間為30～120min；空冷。 4)淬火和時效 :淬火495～505℃,水冷；人工時效 185～195℃,6～12h,空冷；自然時效:室溫96h。   特性用途 標準：GB/T 3191-2010 代替舊GB/T 3191-1998， 用途： 用途主要用于制作各種高負荷的零件和構(gòu)件（但不包括沖壓件鍛件）如飛機上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘?shù)?50℃以下工作零件。   現(xiàn)貨規(guī)格 2A12板材現(xiàn)貨規(guī)格：0.3mm-350mm(厚度) 寬度：500mm-2500mm 2A12棒材現(xiàn)貨規(guī)格：3.0mm-500mm(直徑) 長度：1m-6m 2A12線材現(xiàn)貨規(guī)格：0.1mm-20mm(線徑) 長度:不限    

鋁合金典型用途
2011螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產(chǎn)品
 
2024飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件
2036汽車車身鈑金件
2048航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件
2A01工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘
2A02工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片
2A06工作溫度150~250℃的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘
2A10強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘
2A11飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘
2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?，建筑與交通運輸工具結(jié)構(gòu)件
2A14形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件
2A16工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17工作溫度225~250℃的航空器零件
2A50形狀復(fù)雜的中等強度零件
2A60航空器發(fā)動機壓氣機輪、導(dǎo)風輪、風扇、葉輪等
2A70飛機蒙皮，航空器發(fā)動機活塞、導(dǎo)風輪、輪盤等
2A80航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90航空發(fā)動機活塞

我們所有的材料均符合ASTM(美國材料測試協(xié)會) ,AMS（美國航空材料）,EN（歐盟）,JIS（日本工業(yè)標準）等標準，也符合RoHS的環(huán)保標準，材料具有優(yōu)良的加工性，穩(wěn)定的表面處理效果，廣泛應(yīng)用在航空，汽車，電子，醫(yī)療和國防等產(chǎn)品中。