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不符合環(huán)保要求的項目要堅決不準進,不符合環(huán)保要求的企業(yè)要堅決取締,不符合環(huán)保要求的GDP要堅決摒棄。要乘環(huán)保督察東風,切實把整改落實作為一項任務,增強“四個意識”,以疾風厲勢整改、一改到底,切實做到責任不落實堅決不放過,問題不解決堅決不放過,整改不到位堅決不放過,確保決策部署在天津落實到位。會議強調(diào),要聚焦問題、壓實責任、立說立行,快出手、出狠手,問題一項一項解決,欠賬一筆一筆還清,承諾一件一件兌現(xiàn)。(二)落后產(chǎn)能應退盡退。各州(市)要摸底排查轄區(qū)內(nèi)鋼鐵、水泥、電解鋁、板玻璃等行業(yè)屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指導目錄(2011年本)(修正)》等和我省有關(guān)政策明確的淘汰類產(chǎn)能,將落后產(chǎn)能列入2017年度淘汰退出計劃,在今年內(nèi)全部淘汰退出;省工業(yè)和信息化委、環(huán)境保護廳、技術(shù)局、生產(chǎn)管理局要逐戶核實全省鋼鐵、水泥、電解鋁、板玻璃等行業(yè)企業(yè)能耗、環(huán)保、、等強制性執(zhí)行情況,將達不到強制性的產(chǎn)能列入年度工作計劃,經(jīng)限期整改仍不達標的,在今年內(nèi)依法依規(guī)淘汰退出。比亞迪、北汽新能源等在新能源領(lǐng)域發(fā)力較早的車企,可以從容面對即將實施的雙積分政策,江淮汽車、長城汽車等憑借SUV支撐企業(yè)銷量的自主品牌則有可能成為新能源積分購買大戶。就在本月,長城汽車正式簽署了“御捷長城汽車合資框架協(xié)議”。根據(jù)協(xié)議,長城汽車將以現(xiàn)金方式入股御捷汽車,入股比例為25%,雙方還將推出新品牌,采用“御捷長城”這一新的聯(lián)合商標。對此,有分析認為長城汽車的此次入股雖有入主中低速電動車汽車的意圖,但25%的入股比例足以說明其應對雙積分管理辦法的用意。督察指出,安徽省環(huán)境保護重發(fā)展、輕保護問題依然存在,一些區(qū)域性環(huán)境問題未有效解決。存在的主要問題有:落實環(huán)境保護決策部署存在薄弱環(huán)節(jié),巢湖流域水環(huán)境保護形勢嚴峻,重點流域區(qū)域環(huán)境問題突出,一些突出環(huán)境問題長期沒有解決。福建:干部盲目樂觀環(huán)境基礎建設滯后2017年4月24日至5月24日,第五環(huán)境保護督察組對福建省開展環(huán)境保護督察,并形成督察意見。督察指出,福建省存在的主要問題有:對環(huán)境保護工作推進落實不夠,部分海洋和生態(tài)區(qū)保護不力,環(huán)境基礎設施建設滯后,一些突出環(huán)境問題長期得不到解決。
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