鋁鋅銦鎂鈦合金犧牲陽(yáng)極廠家
現(xiàn)在的海洋設(shè)施（防波堤、港口、碼頭等）大多數(shù)是由鋼板樁或鋼管樁構(gòu)成的，對(duì)這些鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐保護(hù)極其重要。陰極保護(hù)能夠延長(zhǎng)設(shè)施的操作年限，降低維護(hù)成本，并且保證碼頭與防波堤的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
涂層也可以起到防腐保護(hù)作用，但是僅在安裝時(shí)位于泥下區(qū)的部分就要損失50%左右，而且在浪濺區(qū)及水下區(qū)每年都要損失1-2%，總體來(lái)說(shuō)在這些區(qū)域裸鋼的腐蝕深度可達(dá)50μm – 300μm。水成分、氧濃度、海生物以及海水速度等因素也會(huì)加速鋼鐵材料變薄。
下表顯示的是不同區(qū)域的腐蝕率。陰極保護(hù)能夠使水下與泥下區(qū)的腐蝕率降低近95%。在浪濺區(qū)與大氣區(qū)則需要采取特殊的預(yù)防措施。建議采用陰極保護(hù)系統(tǒng)與涂層以及PE護(hù)套相結(jié)合的方式對(duì)樁柱進(jìn)行全面保護(hù)。
鋼板樁、鋼管樁的平均腐蝕深度
海洋工程設(shè)施用犧牲陽(yáng)極
型號(hào) | 規(guī)格/mm | 鐵腳尺寸/mm | 凈重/kg | 毛重/kg | |||
A×(B1+B2)×C | D | F | H | G | |||
A□I-1 | 2300×(220+240)×230 | 2500 | 60 | 300 | 110 | 294.0 | 310.0 |
A□I-2 | 1600×(200+210)×220 | 1800 | 60 | 300 | 90 | 181.0 | 1901.0 |
A□I-3 | 1500×(170+200)×180 | 1700 | 50 | 300 | 80 | 122.0 | 130.0 |
A□I-4 | 900×(150+170)×160 | 1100 | 40 | 300 | 70 | 55.0 | 58.0 |
鋁鋅銦鎂鈦合金犧牲陽(yáng)極廠家
化學(xué)成分：
種類 | Zn | In | Cd | Sn | Mg | Si | Ti | 雜質(zhì)，不大于 | Al | ||
Si | Fe | Cu | |||||||||
Al-Zn-In-Cd | 2.5-4.5 | 0.018-0.050 | 0.005-0.02 | — | — | — | — | 0.10 | 0.15 | 0.01 | 余量 |
Al-Zn-In -Sn | 2.2-5.2 | 0.020-0.045 | — | 0.018-0.035 | — | — | — | 0.10 | 0.15 | 0.01 | 余量 |
Al-Zn-In -Si | 5.5-7.0 | 0.025-0.035 | — | — | — | 0.10-0.15 | — | 0.10 | 0.15 | 0.01 | 余量 |
Al-Zn-In -Sn-Mg | 2.5-4.0 | 0.020-0.050 | — | 0.025-0.075 | 0.50-1.00 | — | — | 0.10 | 0.15 | 0.01 | 余量 |
Al-Zn-In -Mg-Ti | 4.0-7.0 | 0.020-0.050 | — | — | 0.50-1.50 | — | 0.01-0.08 | 0.10 | 0.15 | 0.01 | 余量 |
電化學(xué)性能：
性能 種類 指標(biāo) | 開路電位 -V(SCE) | 工作電位 -V(SCE) | 實(shí)際電容量A·h/kg | 電流效率 % | 溶解狀況 |
普通鋁合金陽(yáng)極 | 1.10-1.18 | 1.05-1.12 | ≥2400 | ≥85 | 腐蝕產(chǎn)物容易脫落,表面溶解均勻. |
鋁合金陽(yáng)極 | 1.10-1.18 | 1.05-1.12 | ≥2600 | ≥90 | |
高活化鋁合金陽(yáng)極 | 1.45-1.50 | 1.40-1.45 | ≥2080 | ≥70 |
鋁鋅銦鎂鈦合金犧牲陽(yáng)極廠家
在港口，人們依然使用中央直流供電設(shè)備為碼頭上的焊接設(shè)備、運(yùn)行的直流起重機(jī)、船塢中艦船的直流電源供電。在交流配電網(wǎng)絡(luò)中，相應(yīng)的直流電網(wǎng)只能有一處接地點(diǎn)，這樣就不可能使直流電產(chǎn)生雜散電流的作用。
現(xiàn)今，直流電焊機(jī)大多數(shù)是由碼頭上各個(gè)整流器供電的。但是，采用中央焊接設(shè)備時(shí)，雜散電流對(duì)艦船的影響也是有可能的。糾正措施是電壓較低時(shí)采用足夠大的鋅版，而電壓較高時(shí)采用電位控制強(qiáng)制電流陰極保護(hù)站。
當(dāng)然，用于裝卸船的直流驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)以鐵軌作為電流的返回導(dǎo)體，它會(huì)產(chǎn)生大量的雜散電流。鐵軌與內(nèi)港、鋼筋混凝土的碼頭墻或者鋼樁結(jié)構(gòu)墻是平行的。因?yàn)樗鼈兊目v向電阻很小，所以它們能夠接受大量的雜散電流并繼續(xù)傳送。只有在例外情況下，才會(huì)發(fā)生雜散電流對(duì)艦船的干擾。另一方面，船塢中的管道和電纜常常面臨很大的腐蝕危險(xiǎn)。在此應(yīng)安裝雜散電流排流或強(qiáng)制排流以保護(hù)那些有腐蝕危險(xiǎn)的設(shè)備。
我公司也可以根據(jù)客戶的不同需求設(shè)計(jì)并生產(chǎn)各種特殊規(guī)格和性能的鋁合金犧牲陽(yáng)極。
我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于埋地管線(自來(lái)水/輸油/燃?xì)夤荆?、?chǔ)水/儲(chǔ)油罐防腐、碼頭鋼樁/橋墩防腐、船廠、電廠、油田設(shè)施等金屬保護(hù)。
歡迎致電垂詢或到廠實(shí)地考察！
海洋工程設(shè)施常用犧牲陽(yáng)極
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