公司可提供用于機(jī)身部件制造的板材及棒材,主要面向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈的客戶群體。傳統(tǒng)意義上被用于此類用途的鋁合金主要有7xxx系列及2xxx系列合金,例如:2024、7075、7475、7010和7050,以及焊接應(yīng)用的5xxx系列及6xxx系列合金。這些產(chǎn)品在規(guī)格、特性及質(zhì)量等方面不但達(dá)到了高的標(biāo)準(zhǔn),而且能夠滿足客戶的特殊要求。我們在研發(fā)諸如超厚航空鋁板、航空用精軋和拋光鋁片風(fēng)各種特殊以及符合客戶尺寸要求的航空鋁鍛件和迎合金擠壓等工作中充分運(yùn)用了我們豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能,我們的產(chǎn)品完全能夠滿足航空航天市場的要求。
這類合金的特點(diǎn)是固溶強(qiáng)化溫度范圍比較寬(460~475℃),熱處理強(qiáng)化效果明顯,強(qiáng)度很高(達(dá)600MPa)。合金在熱狀態(tài)和退火狀態(tài)下,塑性加工性能良好。
在鋁-鋅-鎂系的基礎(chǔ)上添加銅發(fā)展起來的鋁合金,其強(qiáng)度可達(dá)784N/mm2,但耐熱耐蝕性差,對鐵敏感、
抗應(yīng)力腐蝕性差,適當(dāng)控制合金中鋅和鎂的比例,可添加銅、錳等元素后,將進(jìn)一步提高合金強(qiáng)度,改善塑性和耐應(yīng)力腐蝕性能,工業(yè)上使用的室溫力學(xué)性能高,一般σb為490~690MPa的可壓力加工鋁合金。又稱高強(qiáng)度鋁合金。主要是Al-Zn-Mg-Cu系合金。其中鋅和鎂含量的比值及鋅、鎂、銅含量的總和不同,合金的性能也不同。鋅和鎂含量的比值增加,合金的熱處理效果增大,強(qiáng)度提高,但應(yīng)力腐蝕敏感性增大。當(dāng)鋅、鎂、銅含量的總和大于9%(質(zhì)量)時,合金的拉伸強(qiáng)度高。熔融法制錠,再壓力加工成材。用于生產(chǎn)各種鍛件和模鍛件,制作飛機(jī)的蒙皮、螺釘、承力構(gòu)件、大梁桁條、隔框和翼肋等。
其典型合金牌號有中國的7A04(LC4),美國的7075合金和前蘇聯(lián)的B95合金。為了進(jìn)一步提高強(qiáng)度,在這些合金的基礎(chǔ)上,中國發(fā)展了LC6合金,美國發(fā)展了7178合金,前蘇聯(lián)發(fā)展了B96合金。這類合金可熱處理強(qiáng)化,在人工時效狀態(tài)下使用。
7A04鋁板是Al-Zn-Mg-Cu系強(qiáng)度鋁合金,又稱超硬鋁,為常用的超硬鋁,是超硬鋁中想當(dāng)成熟,是使用較久和較廣的一個合金。
主要特征及應(yīng)用范圍:
7A04屬Al-Zn-Mg-Cu系強(qiáng)度鋁合金,亦稱超硬鋁,是超硬鋁中相當(dāng)成熟.使用較久和較廣的一個合金。強(qiáng)度高,熱處理強(qiáng)化效果好,退火和新淬火狀態(tài)下塑性中等;與硬鋁不同,人工時效狀態(tài)下的耐蝕性比自然時效狀態(tài)的耐蝕性好,且自然時效進(jìn)程慢,需經(jīng)過3個月后才能達(dá)到時效硬化峰值,故7A04在淬火人工時效狀態(tài)下使用。其缺點(diǎn)是組織穩(wěn)定性不高,低頻疲勞強(qiáng)度低,有應(yīng)力腐蝕破裂傾向。合金點(diǎn)焊焊接性良好,氣焊不良,熱處理后可切削性良好,但退火后的可切削性不佳。
材料介紹:(Alloy 7075)
7075由美鋁公司在1943年推出,在航空航天工業(yè),7075至今一直是7xxx系列合金的主力力量。這是第一次成功的在AL-Zn-Mg-Cu系高強(qiáng)度合金中使用加入了鉻合金,使之形成了良好的抗應(yīng)力腐蝕開裂的板材產(chǎn)品,其效益影響深刻。雖然其他7xxx合金至今也已開發(fā)與改進(jìn)了特定的屬性,7075仍然是一個很好的平衡航空航天應(yīng)用所需的性能基線。
7075合金薄板和中厚板產(chǎn)品應(yīng)用遍及航空航天結(jié)構(gòu)當(dāng)中,其中,適中的韌性和腐蝕性的高強(qiáng)度結(jié)合是材料所具有的。
Si | 0.40 | Zn . . . | 5.1-6.1 |
Fe . . . | 0.50 | Ti . . . | 0.20 |
Cu . . . | 1.2-2.0 | Others, each . . . | 0.5 |
Mn . . . | 0.30 | Others, total . . . | 0.15 |
Mg . . . | 2.1-2.9 | Balance, Aluminum | |
Cr . . . | 0.18-0.28 |



Note: Value maximum if range not shown
Temper | Thickness in.(mm) | TENSILESTRENGTH Ksi(Mpa) | YIEID STRENGTH Ksi(Mpa) | ELONGATION % |
0 | 0.015-2.00 | 40 (max) | 21 (max) | 9-10 |
Sheet & plate T6 | (0.38-50.80) 0.008-0.249 | (276) 74-78 | (145) 63-69 | 5-8 |
Sheet T651 | (0.203-6.32) 0.250-4.000 | (510-538) 78-67 | (434-476) 67-54 |
9-3 |
Plate T76 | (6.35-101.60) 0.125-0.249 | (538-462) 73 | (462-372) 62 | 8 |
Sheet T7651 | (3.18-6.32) 0.250-1.000 | (503) (421-414) 56 | 8 | |
Sheet T7351 | (1.02-6.32) 0.250-4.000 | (462) 69-61 | (386) 57-48 | 7-6 |
Plate | (6.35-101.60) | (476-421) | (393-331) |
7075所有的值都是低的橫向機(jī)械性能除非另有說明(ALLOY 7075 All values are minimum long transverse mechanical properties except where noted)
合金7075典型的斷裂韌性值(TYPICAL FRACTURE TOUGHNESS VALUES Alloy 7075 Plate)
3B T7651 Specification MIL-HDBK-5 Approved
7075 | T651 T7351 | 26 (28.6) 30 (32.0) |
BARE SHEET ALCLAD SHEET | ||
Specification ,24 ,25,26 MIL-HDBK-5 Approved Approved |
為了幫助航空產(chǎn)業(yè)原產(chǎn)商(OEM)開發(fā)及建造低重量、低油耗、低排放、遠(yuǎn)運(yùn)程、高成本效益的客機(jī)和貨機(jī),對于供應(yīng)商而言為各制造商提供技術(shù)支持的意義變得日益重要。鋁制品2Fspan>
經(jīng)拉伸及擠壓的棒材
棒胚
重量級擠壓產(chǎn)品
直接或通過的服務(wù)商及航空用金屬分銷商為客運(yùn)公司、波音公司、龐巴迪公司、達(dá)索公司及洛克希德馬丁公司扽主要的原產(chǎn)商供貨。
專長于制造用于轉(zhuǎn)閥、起落架(高負(fù)載結(jié)構(gòu)部件)、燃料承接器和交換部件銑削及加工的圓形及扁形棒硬合金。