大澤靜音汽油發(fā)電機在不反饋電流、電壓或位置等物理信號的前提下，仍能達到的控制精度，這是恒壓頻比控制方法的較大優(yōu)點。恒壓頻比控制方法控制算法簡單、硬件成本低廉，在通用變頻器領域得到了廣泛應用。恒壓頻比控制方法的缺點也顯而易見，由于在控制過程中沒有反饋速度、位置或任何其他的信號，所以幾乎完全不能獲得電機的運行狀態(tài)信息，更無法準確控制轉速或電磁轉矩，系統(tǒng)性能一般，動態(tài)響應較差，尤其在給定目標速度發(fā)生變化或者負載突變時，容易產生失步和振蕩等問題。顯然，該種控制方法不能分別控制轉矩和勵磁電流，在控制過程中容易存在較大的勵磁電流，影響電機的效率。因此，此種控制方法常用于性能需求較低的通用變頻器中，如空調、流水線的傳送帶驅動控制、水泵和風機的節(jié)能運行等。

10KW靜音汽油發(fā)電機手推型參數(shù)如下：

型號 TOTO10                          

大澤動力品牌

額定功率(KW) 10

備用功率（KW） 11

額定頻率（HZ） 50

額定電壓（V） 220/380

發(fā)電機類型      靜音

功率因素 1.0

相數(shù)     單三相

絕緣等級 F級

啟動方式 電啟動（選配全自動）

燃油類型 90號以上汽油

機油型號 SF級汽機油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發(fā)動機型式 單缸，風冷，汽油發(fā)動機，頂置式氣門

發(fā)動機型號 TOTO-190F1                                 

油耗     374 g/kw.h

油箱容積（L）25L

機油容量  1.1L

工作時間h 8-12

噪音db 7M 65-75

長寬高（MM）） 1140*655*930

凈重（kg） 210

選  配 ATS全自動， 云控制（手機控制 電腦控制）

靜音汽油發(fā)電機定子繞組短路故障的檢查

(1)觀察法：觀察定子繞組有無燒焦絕緣或有無濃厚的焦味，可判斷繞組有無短路故障。也可讓電動機運轉幾分鐘后，切斷電源停車之后，立即將電動機端蓋打開，取出轉子，用手觸摸繞組的端部，感覺溫度較高的部位即是短路線匝的位置。

(2)萬用表（兆歐表）法：將三相繞組的頭尾全部拆開，用用萬表或兆歐表測量兩相繞組間的絕緣電阻，其阻值為零或很低，即表明兩相繞組有短路。

(3)直流電阻法：當繞組短路情況比較嚴重時，可用電橋測量各相繞組的直流電阻，電阻較小的繞組即為短路繞組（一般阻值偏差不越過5%可視為正常）。若電動機繞組為三角形接法，應拆開一個連接點再進行測量。

(4)電流平衡法：測量電路如圖所示，電源變壓器可用36V變壓器或交流電焊機。每相繞組串接一只電流表，通電后記下電流表的讀數(shù)，電流過大的一相即存在短路。