2A10鋁合金

鉚釘用合金。具有較高的剪切強度，在退火、剛淬火、時效和熱態(tài)下均具有足夠的鉚接鉚釘所需的可塑性；用經(jīng)淬火和時效處理后的鉚釘鉚接，鉚接過程不受熱處理后的時間限制。這是比2B11.2A11和2A12合金之處。焊接性與2A11相同；鉚釘?shù)母g穩(wěn)定性與2A01、2A11相同：由于耐腐蝕性不高，鉚釘鉚入結(jié)構(gòu)時，應在硫酸中進行陽極氧化處理，再用重鉻酸鉀填充氧化膜。

2A10鋁合金的化學成分

化學成分：

硅Si：0.25

鐵Fe: 0.20

銅Cu：3.9-4.5

錳Mn：0.30-0.50

鎂Mg：0.15-0.30

鋅Zn：0.10

鈦Ti：0.15

鋁Al：余量 其他：

單個:0.05；合計:0.10

2A10鋁合金的力學性能

力學性能：

注 ：線材固溶熱處理后自然時效至基本穩(wěn)定狀態(tài)抗剪性能

試樣尺寸：線材直徑>8.0

熱處理規(guī)范：

1) 退火:加熱390～430℃;隨材料有效厚度不同,保溫時間30～120min;以30～50℃/h速度隨爐冷至300℃下,再空冷。2)快速退火: 加熱350～370℃;隨材料有效厚度不同,保溫時間30～120min;空冷。3)淬火和時效:淬火510～520℃,水冷;人工時效 70～80℃,24h,空冷;自然時效室溫240h。

狀態(tài)：鉚釘用鋁及鋁合金線材(>8.0mm,T4態(tài))

尚榮合金2系列銅鋁合金用途：易于加工制造；2系列用途性能：（高硬度、高耐溫、超硬鋁棒、超硬鋁板、散熱器材、模具制造）常備牌號有：（2014、2017、2024、2A12、2A16、2A60、LY12）狀態(tài)：（T4、T6、T73、T112、T351、T451、T651）材料有（厚鋁板、鋁薄板、鋁合金板、鋁合金棒、大直徑鋁棒、精抽鋁棒、平直鋁棒、精拉鋁棒、研磨鋁棒、鋁條、鋁排、鋁管、鋁板、鋁棒）

2系列超硬鋁材牌號：2001、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008、2011、2014、2017、2018、2021、2024、2025、2030、2031、2034、2036、2037、2038、2048、2090、2091、2117、2124、2218、2219、2224、2319、2324、2419、2519、2618、2A12；

2系列鋁銅合金

 特性及適用范圍： 

2系列為鋁－銅－鎂系中的典型硬 鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多地區(qū)都生產(chǎn)這個合金，是硬鋁中用量的。該合金的特點是：強度高，有的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2系列合金的強度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性一般，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。 

2系鋁銅合金用途 

2系列鋁銅合金由于有高強度和好疲勞強度，被廣泛應用在航空器結(jié)構(gòu)上，尤其是機翼與機身結(jié)構(gòu)下的受到張力的地方。

2011：螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產(chǎn)品；

2014：應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級火箭一級燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件；

2017：是一個獲得工業(yè)應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件；

2024：飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、導彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件；

2036：汽車車身鈑金件；

2048：航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件；

2124：航空航天器結(jié)構(gòu)件；

2218：飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞，飛機發(fā)動機汽缸頭，噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)；

2219：航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開裂能力；

2319：焊拉2219合金的焊條和填充焊料；

2618：模鍛件與自由鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動機零件；

2A01：工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘；

2A02：工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片；

2A06：工作溫度150~250℃的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘；

2A10：強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘；

2A11：飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘；

2A12：航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運輸工具結(jié)構(gòu)件；

2A14：形狀復雜的自由鍛件與模鍛件；

2A16：工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙；

2A17：工作溫度225~250℃的航空器零件；

2A50：形狀復雜的中等強度零件；

2A60：航空器發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等；

2A70：飛機蒙皮，航空器發(fā)動機活塞、導風輪、輪盤等；

2A80：航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件；

2A90：航空發(fā)動機活塞；

高強度2A10硬質(zhì)鋁棒高強度2A10硬質(zhì)鋁棒