2A16鋁合金介紹：

標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3190-1996主要特征及應(yīng)用范圍：這是一種耐熱硬鋁，其特點(diǎn)是：在常溫下強(qiáng)度并不太高，而在高溫下卻有較高的蠕變強(qiáng)度，合金在熱態(tài)下有強(qiáng)度的塑性，無擠壓效應(yīng)，可處理強(qiáng)化，點(diǎn)焊，滾焊焊接性能良好，形成裂紋的傾向不太，焊縫氣密性尚好，焊縫腐蝕穩(wěn)定性較低，包鋁板材的腐蝕穩(wěn)定性尚好，擠壓半成品的抗腐蝕性不高，為防止腐蝕，應(yīng)采用陽極氧化處理或涂漆保護(hù)：可切削性能尚好。用途主要用于在250-350℃下工作的零件，如軸承向壓縮機(jī)的葉片，圓盤，板材用作常溫和高溫下工作的焊接件，如容器，氣密倉等

2A16鋁合金化學(xué)成分：

硅Si：0.30

鐵Fe: 0.30

銅Cu：6.0-7.0

錳Mn：0.40-0.8

鎂Mg：0.05

鋅Zn：0..10

鈦Ti：0.10-0.20

鋁Al：余量

2A16鋁合金力學(xué)性能：

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa) ≥355

條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa) ≥235

試樣尺寸：所有壁厚

注：管材室溫縱向力學(xué)性能

2A16鋁合金熱處理規(guī)范：

1)均勻化退火:加熱515～530℃;保溫12～16h;爐冷。2)退火:加熱380～450℃;保溫時(shí)間30～120min;空冷。3)快速退火:加熱350～370℃;保溫時(shí)間為30～120min;空冷。4)淬火和時(shí)效:淬火530～540℃,水冷;人工時(shí)效(鍛件、薄板)160～170℃,10～16h,空冷;自然時(shí)效室溫時(shí)間不限。

尚榮合金2系列銅鋁合金用途：易于加工制造；2系列用途性能：（高硬度、高耐溫、超硬鋁棒、超硬鋁板、散熱器材、模具制造）常備牌號(hào)有：（2014、2017、2024、2A12、2A16、2A60、LY12）狀態(tài)：（T4、T6、T73、T112、T351、T451、T651）材料有（厚鋁板、鋁薄板、鋁合金板、鋁合金棒、大直徑鋁棒、精抽鋁棒、平直鋁棒、精拉鋁棒、研磨鋁棒、鋁條、鋁排、鋁管、鋁板、鋁棒）

2系列超硬鋁材牌號(hào)：2001、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008、2011、2014、2017、2018、2021、2024、2025、2030、2031、2034、2036、2037、2038、2048、2090、2091、2117、2124、2218、2219、2224、2319、2324、2419、2519、2618、2A12；

2系列鋁銅合金

 特性及適用范圍： 

2系列為鋁－銅－鎂系中的典型硬 鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多地區(qū)都生產(chǎn)這個(gè)合金，是硬鋁中用量的。該合金的特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，有的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2系列合金的強(qiáng)度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格?？刮g性一般，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。 

2系鋁銅合金用途 

2系列鋁銅合金由于有高強(qiáng)度和好疲勞強(qiáng)度，被廣泛應(yīng)用在航空器結(jié)構(gòu)上，尤其是機(jī)翼與機(jī)身結(jié)構(gòu)下的受到張力的地方。

2011：螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品；

2014：應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度（包括高溫）的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級(jí)火箭一級(jí)燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件；

2017：是一個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，目前的應(yīng)用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件；

2024：飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件；

2036：汽車車身鈑金件；

2048：航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件；

2124：航空航天器結(jié)構(gòu)件；

2218：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)；

2219：航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力；

2319：焊拉2219合金的焊條和填充焊料；

2618：模鍛件與自由鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)零件；

2A01：工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘；

2A02：工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片；

2A06：工作溫度150~250℃的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘；

2A10：強(qiáng)度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘；

2A11：飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘；

2A12：航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件；

2A14：形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件；

2A16：工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙；

2A17：工作溫度225~250℃的航空器零件；

2A50：形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件；

2A60：航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等；

2A70：飛機(jī)蒙皮，航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等；

2A80：航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件；

2A90：航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞；

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