隨著發(fā)動(dòng)機(jī)由渦輪結(jié)構(gòu)向渦扇結(jié)構(gòu)發(fā)展,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)用橡膠材料的耐溫度要求隨之提高,

這使氟橡膠、氟硅橡膠等耐溫度又耐油的特種橡膠成了選擇目標(biāo)。在燃油、液壓油密封系統(tǒng)中,由于燃油、液壓油粘度較低,氟橡膠的低溫性能較差,低溫時(shí)易發(fā)生滲漏,而氟硅橡膠承壓不足,因此耐油且價(jià)格又相對(duì)低廉的丁晴橡膠得到大量使用。丁晴橡膠的耐油性和耐低溫性能常常是矛盾的,傳統(tǒng)的丁晴橡膠在燃油系統(tǒng)使用時(shí),就有耐油性能不足的缺點(diǎn)。

為滿足發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展需要,研制了一種具有耐油性和良好低溫性能的丁晴橡膠膠料。其主要性能為,硬度均為70～80度(邵爾A),其

中1#膠料壓縮耐寒系數(shù)(-50℃)≥0.3,耐15#

液壓油150℃×24h體積變化率為0～30%;2#

膠料壓縮耐寒系數(shù)(-40℃

)≥0.2,耐3#煤油150℃×24h體積變化率為0～10%。

YVFB丁晴電纜體積電阻109

YVFX、YFFX、YVFRX、YFFXR、YVFXP、YFFXP、YVFXRP、YFFXRP、YVFXB、YFFXB、YVFXRB、YFFXRB、YVFXPR、YFFXPR、YVFXP2、..YVFXRP2、YVFXPB、YFFXPB、NH-YVF、NH-YFF、NH-YVFR、NH-YFFR、NH-YVFP、NH-YFFP、NH-YVFRP、NH-YFFRP、NH-YVFB、NH-YFFB、NH-YVFRB、NH-YFFRB、NH-YVFPR、NH-YFFPR、NH-YVFP2

以上兩種膠

料在配合劑使用上基本類同,不同點(diǎn)主要在生膠選用上。在研制過程中,主要選用了N240S作為基膠,研究了硫化劑、補(bǔ)強(qiáng)劑、增塑劑等配合劑對(duì)膠料耐寒、耐3#煤油和15#液壓油性能的影響,確定了1#和2#膠料的配方組成。1實(shí)驗(yàn)1.1?主要原材料

丁晴橡膠,牌號(hào)分別為:DN401,N41,NBR1704,NBR2707,均為蘭化公司產(chǎn)品;N240S,N230S,均為日本JSR公司產(chǎn)品,其他助劑均為市

售工業(yè)產(chǎn)品。

YVFB丁晴電纜體積電阻109