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電路由三相交流輸入、變頻驅(qū)動、曳引機和制動單元幾部分組成。由于采用交-直-交電壓型變頻器,在電梯位勢負載作用下,制動時回饋的能量不能饋送回電網(wǎng),為限制泵升電壓,采用受控能耗制動方式。
PLC控制電路
選用OMRON公司C系列60P型PLC。PLC接收來自操縱盤和每層呼梯盒的召喚信號、轎廂和門系統(tǒng)的功能信號以及井道和變頻器的狀態(tài)信號,經(jīng)程序判斷與運算實現(xiàn)電梯的集選控制。PLC在輸出顯示和監(jiān)控信號的同時,向變頻器發(fā)出運行方向、啟動、加/減速運行和制動停梯等信號。
電流、速度雙閉環(huán)電路
采用YASAKWA公司的VS-616G5 CIMRG5A 4022變頻器。變頻器本身設有電流jian測裝置,由此構(gòu)成電流閉環(huán);通過和電機同軸聯(lián)接的旋轉(zhuǎn)編碼器,產(chǎn)生a、b兩相脈沖進入變頻器,在確認方向的同時,利用脈沖計數(shù)構(gòu)成速度閉環(huán)。
位移控制電路
電梯作為yi種載人工具,在位勢負載狀態(tài)下,除要求安quan可靠外,還要求運行平穩(wěn),乘坐舒適,??繙蚀_。采用變頻調(diào)速雙環(huán)控制可基本滿足要求,但和guo外gao性能電梯相比還需進yi步改進。
TexasInstruments Series 305-01T
Array AF-10MR-E
Yaskawa TRD-Y204
SICK SKM36-HFA0-K0
33A5BEPM-W2
86 61106H14
Eisele Gearbox SPL90
Siemens 3RV2031-4VA1
UA-0.05-005
WK1695001
A860-2020-T301
ai64 A860-0365-V501
WGF-05370 - 6