***一：重量輕，僅重4.4噸，較鋼制掛車輕3.5噸
全鋁合金掛車的車廂、側(cè)防護、后防護、牽引座板、懸掛、鉸鏈、蓬桿等上部結(jié)構全部用鋁合金材料制造，僅車廂重量可減輕3噸。輪輞、懸掛也使用鋁合金材料，輪胎選用真空胎，并可以選擇空氣懸掛代替鋼板彈簧。這樣就可以減少備用輪胎數(shù)量，甚至不用備胎，進一步減輕了車輛自重。整車重量比全鋼結(jié)構掛車減輕3.5噸。
***二：運輸能力強投資收益高
全鋁合金掛車比傳統(tǒng)掛車輕3.5噸，意味著每次可以多裝載3.5噸貨物，增加運輸收益。以全年運營1.5公里計算，鋁合金掛廂在行駛中利用其輕量化***可多創(chuàng)收益15-18萬元，當年收回投資。全鋁合金掛車使用壽命長達10年，10年即可多創(chuàng)收150-180萬元。該車廂的鋁合金全部按市場價格回收。收益遠高于鋼制掛車。
***三：噸公里***低節(jié)油環(huán)保
由于自重輕，即使空載運行中也將大大節(jié)省油耗，有數(shù)據(jù)表明：車重每減輕1KG，運行1萬公里就可節(jié)省汽油0.7KG。拉運相同重量的貨物，鋁合金掛車在油耗上要低得多。鋁合金半掛車在運營中的節(jié)能降耗作用***，使用鋁合金半掛車，今后將懸掛車生產(chǎn)應用的主流產(chǎn)品。而噸公里***較高的鋁制掛車，必然會被市場淘汰。
***四：低故障率延長使用壽命
采用盤式制動，剎車盤及輪輞散熱效果好，可以頻繁剎車，不易報軸、不易燒毀輪胎，剎車制動更***；延長了車輛的整體使用壽命，減少了維護保養(yǎng)頻率及時間，提高了車輛無障礙率和使用效率，降低了使用***。
***五：***壽命長
鋁合金掛車的***性遠遠高于鋼制掛車，具備不易損耗的特性，減少維護保養(yǎng)頻率，降低運營***，使用壽命將比鋼制掛車延長很多。其***的特性也將使鋁掛車更能適應特殊環(huán)境下的運輸要求。