2024精拉棒直徑10毫米精抽棒

2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產(chǎn)品。

2014 應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件。

2017 是第一個獲得工業(yè)應用的2XXX系合金，它的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件。

2024 飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、導彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。

2036汽車車身鈑金件。

2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件。

2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件。

2218飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞，飛機發(fā)動機汽缸頭，噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)。

2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開裂能力。

2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料。

2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發(fā)動機零件。

2A01 工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘。

2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片。

2A06 工作溫度150~250℃的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘。

2A10 強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘。

2A11 飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘。

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?，建筑與交通運輸工具結(jié)構(gòu)件。

2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件。

2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。

2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件。

2A50 形狀復雜的中等強度零件。

2A60 航空器發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等。

2A70 飛機蒙皮，航空器發(fā)動機活塞、導風輪、輪盤等。

2A80 航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件。

2A90 航空發(fā)動機活塞。

①陽極化處理后表面美觀。電弧焊性能良好。LF5合金中的主要合金元素為鎂，具有良好的抗蝕性與可焊接性能，以及中等強度。優(yōu)良的抗腐蝕性能使5083合金廣泛用于海事用途如船舶，以及汽車、飛機焊接件、地鐵輕軌，需嚴格防火的壓力容器（如液體罐車、冷藏車、冷藏集裝箱）、制冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、導彈零件、裝甲等。

②LF5屬于Al-Mg-Si系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業(yè)離不開此合金，是有前途的合金。耐蝕性好，焊接性優(yōu)良，冷加工性較好，并具有中等強度。LF5的主要合金元素為鎂，具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性，中等強度，用于制造飛機油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。③AL-Mn系合金，是應用廣的一種防銹鋁，這種合金的強度高，特別是具有抗疲勞強度：塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強化，，在半冷作硬化時塑性尚好，冷作硬化時塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如郵箱，汽油或潤滑油導管，液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件：線材用來做鉚釘