為確保船舶在?？看a頭作業(yè)過程中，裝卸作業(yè)相關(guān)人員順利的上下船，公司決定以天津鋁制斜梯取代船用舷墻梯，并于2022年10月11日開始登船梯的建設(shè)工作。4月21日，登船梯廠家、施工單位、公司相關(guān)部門人員對五萬噸級碼頭登船梯項目進(jìn)行現(xiàn)場驗收。驗收人員通過測試消防炮轉(zhuǎn)動和消防閥門開關(guān)，觀察消防炮和水幕設(shè)施出水，操控登船梯懸梯，檢查附屬消防設(shè)施和登船梯竣工資料等環(huán)節(jié)的檢驗，確定所有驗收項目均符合要求，驗收人員一致同意通過驗收。

        天津鋁制斜梯-船用舷墻梯-碼頭登船梯（boarding ladder），是現(xiàn)代各種大型碼頭在船舶靠泊后，碼頭作業(yè)人員和船員順利上下船舶的用設(shè)備。鋁制斜梯主要分為立柱式和塔架式兩大類。傳統(tǒng)的船用舷墻梯是依靠由船自身攜帶的舷梯來完成。由于開敞蝶式大型油碼頭的碼頭面不連續(xù)，頂標(biāo)高較高，船舶在裝卸作業(yè)過程中的運(yùn)動幅度較大。由于碼頭護(hù)舷大，停靠在碼頭上的船舷至碼頭岸線的距離較大。船舶攜帶的碼頭登船梯難以適用。因此現(xiàn)代大型油船碼頭為了加速船舶裝卸作業(yè)和確保人員上下船的，以船用舷墻梯取代碼頭登船梯是必然的選擇。對于5萬噸級以上碼頭，天津鋁制斜梯成了大型碼頭不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。

        歷時半年多，新登船梯順利建設(shè)完成，公司碼頭的作業(yè)更加規(guī)范，服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升。后續(xù)公司將根據(jù)現(xiàn)場驗收提出的問題，抓緊完成附屬消防管道的防腐，同步完善設(shè)備管理臺賬等工作。