鍛打鋁管鋁合金壓件的應(yīng)用領(lǐng)域

近幾年來(lái)，由于鋁材成本下降、性能提高、品種規(guī)格擴(kuò)大，其應(yīng)用領(lǐng)域

越來(lái)越大。主要用于航空航天，交通運(yùn)輸、汽車、船舶、能源動(dòng)力

電子通訊、石油化工、冶金礦山、機(jī)械電器等領(lǐng)域。主要鍛造

特性及用途見表1-1。

表1-1鍛造鋁合金的特性及用途

1.2.1 鍛壓生產(chǎn)的發(fā)展歷史

人類在新石器時(shí)代末期，已開始以錘擊天然紅銅來(lái)制造裝飾品

小的用品。中國(guó)在公元前2000 多年已應(yīng)用冷鍛工藝制造工具。商代

期用隕鐵制造武器，采用了加熱鍛造工藝。春秋后期出現(xiàn)的塊煉素

鐵，就是經(jīng)過(guò)反復(fù)加熱鍛造以擠出氧化物夾雜并成形的。

初，人們靠搶錘進(jìn)行鍛造，后來(lái)出現(xiàn)通過(guò)人拉繩索和滑車來(lái)提

起重錘再自由落下的方法鍛打還料，14 世紀(jì)以后出現(xiàn)了畜力和水力落

錘鍛造。

1842 年，英國(guó)的史密斯制成第一臺(tái)蒸汽錘，使鍛造進(jìn)入應(yīng)用動(dòng)力

的時(shí)代。以后陸續(xù)出現(xiàn)鍛造水壓機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)的夾板錘、空氣鍛錘

和機(jī)械壓力機(jī)，夾板錘早應(yīng)用于美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)（1861~1865年）期間，

用以摸鍛武器的零件，隨后在歐洲出現(xiàn)了蒸汽模鍛錘，模鍛工藝逐漸

推廣。到19世紀(jì)末已形成近代鍛壓機(jī)械的基本體系。

進(jìn)入20世紀(jì)初期，隨著汽車工業(yè)和其他制造業(yè)的飛速發(fā)展，熱模

鍛訊速發(fā)展，成為鍛造的主要工藝。20 世紀(jì)中期，熱模鍛壓力機(jī)，平鍛

機(jī)和無(wú)磚鍛錘逐漸取代了普通鍛錘，提高了生產(chǎn)率，減小了震動(dòng)和噪音

。隨著鍛還無(wú)氧化加熱技術(shù)、和高壽命模具、熱擠壓，成形軋制

制等新鍛造工藝和鍛造操作機(jī)、機(jī)械手以及自動(dòng)鍛造生產(chǎn)線的發(fā)展鍛造生產(chǎn)的

造生產(chǎn)的效率和經(jīng)濟(jì)效果不斷提高。由于鋁工業(yè)和航空

西興起與發(fā)展，20世紀(jì)中期鋁及鋁合金自由鍛造和模鍛得

展，

冷鍛出現(xiàn)先于熱鍛。早期的紅銅、金、銀薄片和硬幣都是冷鍛

冷鍛在機(jī)械制造中的應(yīng)用到20 世紀(jì)方得到推廣，冷墩，冷擠壓、

徑向鍛造，擺動(dòng)碾壓等相繼發(fā)展，逐漸形成能生產(chǎn)不需切削加工的精

密制件的鍛造工藝。