交通運(yùn)輸業(yè)相關(guān)資料：

目前，運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的大趨勢是：高速、重載、輕量化、節(jié)能、安全、美觀、舒適、減輕污染。經(jīng)過大量的研究和實(shí)踐證明，大量采用鋁合金材料是達(dá)到以上目的的有效途徑。在目前的市場上，交通運(yùn)輸業(yè)是鋁材特別是鋁合金大、中型工業(yè)型材的大用戶；在汽車制造方面，車身大梁、側(cè)板空心型材、棚架型材以及車廂車架等均采用鋁合金型材。據(jù)報(bào)道，日本每年用于汽車制造的鋁合金型材達(dá)到30萬噸，截至2003年底，日本已投入運(yùn)行的鋁車達(dá)15000輛，全達(dá)10萬輛。另據(jù)報(bào)道，日本政府已下令，到2015年左右，日本的鋼鐵車廂將大部分退役，而代之以鋁質(zhì)車廂。

目前，汽車車廂的用材情況是：普通鋼質(zhì)材料在逐漸淘汰，不銹鋼在北美部分使用，鋁合金在歐洲和日本普遍使用；我國在車體材料上還比較落后，以鋼鐵為主。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路運(yùn)能和運(yùn)量的矛盾也在不斷的增加。因此，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸?shù)母咚?、重載、輕量化、節(jié)能、安全、美觀、舒適、減輕污染也必將成為我國公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展和追求的目標(biāo)，也是我國科技興“路”的重要組成部分。